HOT ! コペン・重整備済・最速部類車・車検付・でも部品取・現車確認必須・持帰可 お客様への感謝を込めた「コペン」スペシャルイベント「Keep it OPEN

お客様への感謝を込めた「コペン」スペシャルイベント「Keep it OPEN。不正ではあったが実際には「安全すぎるコペン」だった……ダイハツの一刻。納車ラッシュで一気に在庫車減ったな('ω')ノ - コペン専門店も。ファク。コペンｌ８８０ｋ、ＡＴです。整備記録が山の様にありメンテで一台買える程でした。ＪＢエンジンは頑丈がウリで４発は速いです。ＡＴ＆ドノーマルエンジンとしては最速の部類になります。ノーマルECUはマージンタップリでブースト１.２ｋ位なら壊れません。エアクリはサスパワーSUSでマフラーはＤスポーツ。車検はＲ８年１０月迄。Ｈ１４年登録で修復なし実走行で購入。現在走行距離は約１８６０００ｋ。ルーフ開閉約２５秒で問題なし。エンジン、ミッション好調。ブレーキパッド前後、デスクも新品交換ブレーキキャリパー前後フルOH。ブレーキマスターOH、ブースターは良品と交換、ブレーキホースはステンメッシュ。昨年整備で軽く１０万以上。ショックはOHLINSでリアは車高調入り。スプリングも前後靭やかな新品に交換。ＨＫＳ超大型インタークーラー、灯火系は全てLEDに交換。ツイーターの一体式ピラーを装着。ボンネット、フェンダーはＦＲＰ。レギュラーギリのＭＡＸブースト０.８で８０馬力程度。ハイオク入れて１.２Kもあり。ノーマルは嫌いで購入しましたがアッチコッチ手が入っています。直近３年でラジエーター＆ホース、オルタネーター中間＆エンドマフラー、左右タイロッド、ＳプラグとＩＧコイル交換済み。車体出品方法の変更で基本部品取り出品です。外装は大きな傷凹みもなくパッと見は綺麗ですがスリキズや塗装の浮きはあります。注視しないと判りませんがリア左右に下手な塗装あり、ＦＲＰの塗装亀裂とクリア浮き剥がれがあります。紫外線防御のクリアでは無かったようです。車検がありますので現車確認＆試乗で納得で持ち帰りも可能です。パーツ流用等にも如何でしょうか？名変２週間と税止お願いします。ＥＴＣとナビはそのままでブーコンは取り外します。現車確認必須です。遊び車には最適です。現状ワークＴ７履きですがご所望の場合＋７万です。タイヤは５/９に新品装着です。。HKS (株)エッチ・ケー・エス オフィシャルサイト オーナーズボイス。デリカD5 LANDLIC サイドステップ リア用。ランドクルーザー250 ラゲッジラック　棚　支柱付き。NARDI ND TORINO ステアリングホイール。Nardi ハンドルコメント欄確認。M9948 MOMO モモ ステアリング。ミラジーノ l700 ヘッドライトバイザー ピヨピヨ。Nardi ND Torino ウッド3スポーク ステアリング　ボスキット付き。レトロ Baruni ウッドステアリング ウッドハンドル 約35cm。RS☆R BASIC☆i Honda ODYSSEY RC2 ホンダ オデッセイ。NARDI ナルディクラシック ホーンリング ステアリング等に。MOMO ステアリング コブラⅡ ホーンボタン付き φ35cm。ハンドル。ウッドハンドル。WORKS BELL ワークスベル マルチカラーアイテム イックリリース 正規品。Daytona （ディトナ）ウッド アルミ ステアリングホイール直径35cm。青色 3本スポーク ステアリング 本体。NARDI ブラック ステアリングホイール。レカラ　ハンドルボス ポリッシュ。自動車用牽引フック HALF WAY カーアクセサリー イエロー。momo superindy スーパーインディ34パイ アルミ削り出し。NARDI classic ナルディ クラシック 33Φ FET刻印あり　正規品。COX ボディダンパー 500/595/695用。滝太郎　フェアレディsr311 サイドモール。momo Competition ステアリング。三菱純正 200V 充電ケーブル。momo ステアリングホイール ウッドレザー。ブラックピーチ ステアリング。希少　ウッド　ステアリング　29π。GR/86/BRZ/ステアリングスイッチ移設キット。ナルディステアリングE. Sardi サイン入り レッドステッチ。シルビア サイドブレーキエクステンション　ハンドブレーキ延長レバー。【Shinzy】ナルディ　ウッドステアリング　直径約36cm ボス付き。o*e様 R35 GTR 前期 リアルカーボン カーボン ステアリングパネル マ