HOT ! スズキ ジムニー JB23シルバー　13万km、エンジン不調あり ジムニーJB23 エンジン不調 エキゾーストバルブ摩耗｜グーネットピット

ジムニーJB23 エンジン不調 エキゾーストバルブ摩耗｜グーネットピット。エンジンのプロが手掛けた快速111馬力仕様のジムニーJB23【ジムニー。スズキ ジムニーJB23 【禁断の流用？】JB23エンジン不調、AT用ECUでMT。ジムニーJB23牽引登録ありヒッチメンバー付2インチリフトアップステアリング交換されていますブローオフバルブキット付現車確認は購入に際して必須とさせてください。尚、ご希望の際はコメントでご連絡ください。主に土曜日以外は対応できると思いますが業務の合間となりますのでご理解ください。現在の状態（132000km）車検は切れていますエンジンは始動しますがパワーが出ない状態です。圧縮抜けだと思われ、平坦での移動はできますが登りなどで著しいパワー不足です。深刻なサビなどは見受けられませんがボディの塗装、シートの状態など使用感はかなりある状態です。およそ11万km時で購入、この時点で修復歴有り、ボディのどこかのパネル交換で有りの扱いだったと記憶しています。フレームなどの損傷ではないと判断して購入しています。クラッチプレートと周辺部品、前後デフ、トランスファーのオイル、フロントブレーキパッドなどこの時の距離数で交換しています。エンジンオイルは3000〜5000km毎の交換13万km時にイグニッションコイルとスパークプラグはセット交換しています（不調時に失火を疑い実際にコイルが1つ故障しておりました）ステアリング下部のシャフトシール劣化が見られます。引き取り手配が行える方の購入とさせてください。その他質問などありましたらお気軽にコメントください。よろしくお願いします。。スズキジムニーJB23W 6型 エンジン不調、イグニッションコイル、プラグ。666 ルークスハイウェイスター。ワークスベル　ラフィックス　チルトアップ。美品　ロードスターND 前期 赤結晶塗装 エンジンヘッドカバー。momo ステアリング・ハンドル本体 黒 レザー 3スポーク。MRS エアクリーナーチャンバー　ジムニー　JB23。パーツ MOMO TYP D32。オクタゴンシフトノブ・トランスファーノブ【ウォールナット杢】セット品。MOMO モモ ステアリング インディ ウッドハンドル INDY。momo ステアリング　小径320。ひ*こ様 Charger Nissan LEAF AZE0。HKB ハンドルボス OU-248 未使用。日野バスマーク